異型鋼管:-全行業(yè)遭遇新世紀(jì)以來最為難題的時期

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我國鋼鐵行業(yè)的“嚴(yán)冬”已經(jīng)來臨，而“十二五”鋼鐵市場需求增幅趨緩的判定也日趨明朗。在鋼鐵行業(yè)盈利能力觸及實(shí)體經(jīng)濟(jì)底部，產(chǎn)能過剩矛盾一時難以緩和之時，鋼鐵行業(yè)該如何實(shí)現(xiàn)逆境圖存?業(yè)內(nèi)專家以為，我國鋼鐵行業(yè)在實(shí)現(xiàn)規(guī)模化擴(kuò)張之后，應(yīng)積極推進(jìn)行業(yè)優(yōu)化重組，努力通過市場營銷、技術(shù)研發(fā)等方面立異能力的晉升，來增強(qiáng)自身適應(yīng)能力與盈利能力。與此同時，還需通過推進(jìn)體系體例機(jī)制改革，來掃清行業(yè)有序競爭發(fā)展的障礙異型鋼管。
鋼材賣成“蘿卜價(jià)” 鋼企陷入微利困局
“因?yàn)楦偁幊浞郑撹F行業(yè)生存非常難題。一直到現(xiàn)在，鋼鐵行業(yè)都沒有走出金融危機(jī)的暗影。尤其是去年第四季度以來，鋼鐵行業(yè)連續(xù)幾個月處于全行業(yè)虧損狀態(tài)，這在過去是未幾見的。”山東鋼鐵股份有限公司總經(jīng)理陳啟祥對記者說，金融危機(jī)后，鋼鐵行業(yè)面對重新洗牌，整個行業(yè)盈利率只有3%左右，虧損壓力巨大。這個盈利率是實(shí)體工業(yè)盈利最低的，假如減去非鋼與礦石本身的盈利，這個行業(yè)實(shí)際處于虧損狀態(tài)異型鋼管。
近年來，我國鋼鐵行業(yè)市場需求低迷，價(jià)格持續(xù)走低。鋼鐵行業(yè)的利潤率從2004年的8.11%，一路下滑至2010年的2.57%。2011年，中國鋼鐵協(xié)會會員企業(yè)均勻銷售利潤率僅為2.42%，遠(yuǎn)低于同期全國規(guī)模以上產(chǎn)業(yè)企業(yè)的均勻利潤率水平。據(jù)山東省經(jīng)信委先容，今年前5個月，山東鋼鐵行業(yè)利稅、利潤分別下降30%和45.8%。其中，5月份中厚板價(jià)格同比、環(huán)比分別下降15.2%和5.2%。中鋼協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年前5個月，大中型鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤僅25.33億元，降幅達(dá)94.26%;虧損企業(yè)虧損額為117.49億元，同比增加27.38倍。
業(yè)內(nèi)對后期市場形勢也不抱樂觀立場，陳啟祥以為，今年海內(nèi)出產(chǎn)總值預(yù)定增速7.5%，會對鋼鐵行業(yè)產(chǎn)生直接影響，加上整個行業(yè)供大于求，全年鋼鐵市場不會好于去年。假如競爭力排世界前三位的寶鋼主業(yè)都虧損，其他企業(yè)的日子更不好過。據(jù)了解，寶鋼今年以來鋼鐵主業(yè)處于微利狀態(tài)，一季度盈利只有1.6億元。固然業(yè)內(nèi)有“金四銀五”的說法，但經(jīng)營形勢并未好轉(zhuǎn)。武鋼團(tuán)體近日也將全年利潤目標(biāo)由30億元調(diào)減為16億元，總經(jīng)理鄧崎琳表示，當(dāng)前鋼鐵企業(yè)效益大幅下滑，全行業(yè)遭遇新世紀(jì)以來最為難題的時期異型鋼管。

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